“Latvijas kuģniecība” (LK) 17 kuģiem joprojām vēl ir spēkā nomas līgumi, kurus slēdza iepriekšējā vadība, taču, tā kā lielākajai daļai līguma termiņš drīzumā beigsies, LK uzskata, ka šogad komerciālā ziņā ir jāgūst lielāki ienākumi no kuģu biznesa, noslēdzot labvēlīgākus frakts līgumus, intervijā biznesa portālam “Nozare.lv” norāda LK vadītājs Pols Tomass.

Viņš uzsver, ka jaunā uzņēmuma vadība kuģus iznomās par labākajām un izdevīgākajām cenām atbilstoši tirgus situācijai. Patlaban lielākajai daļai no 17 kuģiem, kuriem vēl ir spēkā līgumi, kurus slēdza iepriekšējā vadība, nomas līguma termiņš beigšoties šogad. Ilgāks līguma termiņš esot tikai vienam vai diviem kuģiem.

Jautāts, vai, noslēdzot izdevīgākus līgumus, kompānija var reāli cerēt uz finanšu rādītāju uzlabošanos, Tomass norāda, ka tad esot jārunā par likmēm globālajā tirgū. “Pēdējos gados tās ir bijušas zemas. Tagad redzam, ka likmes pakāpeniski paaugstinās, un ceram, ka tās būs augstākas nākotnē, kas varētu palīdzēt uzņēmumam palielināt ieņēmumus,” uzsver LK pārstāvis.

Viņš arī norāda, ka komerciālā ziņā šogad ir jāgūst lielāki ienākumi no kuģiem, noslēdzot labvēlīgākus frakts līgumus. “Sākot darbu “Latvijas kuģniecībā”, pirmā prioritāte bija stabilizēt uzņēmumu, kas tika veiksmīgi paveikts. Otra prioritāte bija optimizēt uzņēmuma pārvaldi, tagad, piemēram, ir tikai viens birojs Elizabetes ielā, savukārt otru – Ganību dambī – reorganizējām, jo uzskatu, ka strādāt vienā birojā būs labvēlīgāk darbiniekiem,” norāda Tomass.

Kā ziņots, LK un tai piederošās sabiedrības šā gada pirmajā ceturksnī strādāja ar zaudējumiem 3,15 miljonu ASV dolāru (1,53 miljonu latu) apmērā, kas ir par 70% mazāk nekā 2010.gada pirmajā ceturksnī, kad zaudējumi sasniedza 10,58 miljonus ASV dolāru (5,15 miljonus latu). Paziņojumā biržā “NASDAQ OMX Riga” minēts, ka LK reisu ieņēmumi 2011.gada pirmajā ceturksnī bija 23,02 miljoni ASV dolāru (11,21 miljons latu), kas ir par 34% mazāk nekā 2010.gada pirmajā ceturksnī, kad ieņēmumi veidoja 34,939 ASV dolārus (17,02 miljonus latu). Samazinājums tiek skaidrots ar faktu, ka pērn būtiski samazinājās LK flote, pārdodot septiņus novecojušos kuģus.

Savukārt pagājušo gadu LK koncerns noslēdzis ar 142,44 miljonu ASV dolāru (69,37 miljonu latu) auditētajiem zaudējumiem, liecina uzņēmuma paziņojums biržā “NASDAQ OMX Riga”. 2009.gadā kompānijas zaudējumu apmērs bija 90,26 miljoni ASV dolāru (45,4 miljoni latu).

Par LK dibināšanas datumu tiek uzskatīts 1940.gada 29.oktobris, kad tika izveidota Latvijas Valsts jūras kuģniecība. 1996.gadā kompānija kļuva par VAS “Latvijas Kuģniecība”, kas atradās Privatizācijas aģentūras valdījumā. 2002.gada 5.jūnijā pēc vairākiem politizētiem privatizācijas mēģinājumiem uzņēmums kļuva par publisku akciju sabiedrību un kotējas “NASDAQ OMX Riga” Oficiālajā sarakstā.

Atbilstoši 2010.gada 17.decembra ārkārtas akcionāru sapulces lēmumiem LK padomē tika ievēlēti Saimons Digbijs Bodijs, Vladimirs Egers, Mihails Dvoraks, Džaveds Ahmeds, Rubils Jilmazs, Marks Morels Veirs un Kristofs Teofanis Macakoss, savukārt no LK padomes locekļu amatiem atcelti Uldis Pumpurs, Olga Pētersone, Vladimirs Solomatins, Andris Vilcmeiers, Ansis Sormulis, Svens Zālītis, Guntis Ločmelis, Māris Gailis, Miks Ekbaums, Normunds Staņēvičs, Volodimirs Koškuls un Kārlis Boldiševics.

Ar 2010.gada 17.decembri no LK valdes locekļa amata ir atcelti Imants Sarmulis, Andris Linužs, Bērziņš un Pāvels Semeņuta. LK padome kompānijas valdes locekļa amatā uz pieciem gadiem ir iecēlusi Ešliju Džonu Nīlu un Maiklu Meinu Kingu, nosakot pilnvaru termiņa sākumu 2010.gada 17.decembrī, bet par LK valdes priekšsēdētāju iecelts Pols Tomass.  Tomasam ir vairāk nekā 20 gadu pieredze kuģošanas nozarē, vadot naftas transporta kompānijas “Vitol” grupas pasaules kuģošanas sektoru.  Akcionāru sapulcei, kas 17.decembrī norisinājās mikroautobusā, bija reģistrējušies 78,2% LK kapitāla turētāju.

LK pieder 20 tankkuģi.