На удивление – в том числе для самих организаторов – на сегодняшний семинар холдинга Ventspils Nafta пришло много народу: в зале гостиницы Ridzene, вмещающем около ста человек, свободных мест не было.
Публика – разная. Кроме всех топ-руководителей из Ventspils Nafta, Ventspils Nafta Termināls, Latvijas Kuģniecība, LatRos Trans, — биржевое руководство, много фондовых управляющих и инвест-банкиров, как ни странно – глава SAF Tehnika Нормунд Бергс, из политиков – Эйнар Репше, Сандра Сондоре-Кукуле…
По фактуре. Кроме презентаций каждого из входящих в группу VN предприятий, с уже известными инвесторам фактами и событиями, прозвучали итоги работы за 9 месяцев этого года, а также прогнозы на год текущий (завтра утром эта информация будет на сайте биржи). Ниже некоторые цифры для сравнения.
Ventspils Nafta. EBITDA (млн. LVL): 2010 – 23., 2011 – 25,1., 2012 (прогноз) – 37,8. Оборот: 2010 – 112., 2011 – 118,2., 2012 (9 месяцев) – 104,4., 2012 (прогноз) – 131.5. Прибыль (до переоценки стоимости флота и пр): 2010 – убытки 12,9., 2011 – убытки 7,3., 2012 (9 месяцев) – прибыль 4,4., 2012 (прогноз) – прибыль 4,7.
Latvijas Kuģniecība. EBITDA (млн.USD): 2010 – 30,9., 2011 – 14,2., 2012 (9 месяцев) – 28,2., 2012 (прогноз) – 35,8. Оборот: 2010 – 101., 2011 – 92,1., 2012 (9 месяцев) – 83,8., 2012 (прогноз) – 104,8. Прибыль (до переоценки стоимости флота и пр): 2010 – убытки 43., 2011 – убытки 20,8., 2012 (9 месяцев) – убытки 6,7., 2012 (прогноз) – убытки 9,1.
На традиционный вопрос, когда же пароходство выйдет в нетто-плюс, глава LASCO Саймон Блейдс так же традиционно развел руками, и срок не назвал: внутреннюю домашнюю работу компания сделала, дальше все зависит от ситуации на внешних рынках, а по большому счету – от того, когда начнет восстанавливаться мировая экономика. При этом продавать пароходство VN в нынешней ситуации не планирует.
Об ощущениях. Во время презентации руководство холдинга VN особо упирало на фактор прозрачности для инвесторов и государства: фрахтовые ставки флота – публикуются на сайте ежеквартально, семинары для инвесторов – на регулярной основе, и т д, и т п. Личное впечатление с позиции СМИ: действительно, в последний год по ряду мелких и не очень моментов (не все из них видны со стороны) заметно, что руководство входящих в VN компаний системно вкладывается в повышение уровня corporate governance — это видно. Наконец, банально добраться до топ-менеджмента VN для интервью еще пару лет назад было практически нереально.
Правда, для роста цены той же LASCO на бирже все же не хватает первичных бизнес-моментов – для начала, конечно, работы в нетто-плюс, далее — итогов лондонского суда. Но раз уж в ситуации с шипингом и глобальной экономикой от менеджмента действительно уже мало что зависит, остается ждать. Блейдс настроен оптимистично, и указывает на удвоение “ебитды” за 2 года, и ползучий рост фрахтов.
А трейдерам пока остается вспоминать, что тихо лежащая на уровне 22 сантимов акция LSC когда-то была самой активно торгуемой на рижской бирже. Взять хоть 2008 год – тогда сделок с этими акциями было заключено на сумму 8,6 млн. латов. В году текущем – всего на 240 тысяч. Кстати, инвесторов, сидящих в LASCO и VN, до сих пор много — более 32 тысяч.
